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15万预算这些时尚、个性的SUV都是如今年轻人的购

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  以目前的汽车消费数据来看,90后年轻人已经逐渐成为了整个消费的主力军。而在各大车系中,15万左右的SUV似乎更能得到90后消费者的青睐。原因无它,这些SUV不错的离地间隙、灵活多变的空间,再加上动感个性的外观,价格又不贵,这些都非常切合年轻人的需求。

  为抢夺这块大蛋糕,不少品牌也都推出了针对年轻人的SUV车型,其中在15-20万的价格区间内,比较有代表性的就是这些车型,让我们盘点一下。

  说起领克可能很多人并不陌生,这个由吉利沃尔沃合资的品牌,凭借着年轻、个性的设计,走在了时尚潮流的前端。而领克02作为领克的第二款车型,官方定位为轿跑SUV,更是将个性、动感表现的淋漓尽致。尤其是最近推出的2.0T高能版车型,能量紫的配色把整台车推到了新的潮流高度。

  内饰采用非对称式设计,中控台向驾驶员一侧倾斜,整体做工用料上乘,而且撞色的设计也更符合年轻人的口味。领克02诞生于沃尔沃的CMA平台,其搭载的2.0T+6AT的动力总成也同样源自于源自沃尔沃,相比较此前的1.5T三缸+7DCT的组合,平顺性和可靠性有更好的保障。不过领克02油耗比较高,后排空间比较小也其劣势所在。

  在C-HR推出之前,很多人对于丰田的印象是中庸、油腻的,而C-HR的推出正好打破了这一固有认知,丰田用实际证明了它玩起个性来也是大哥。C-HR的外观最大限度的保留了概念车的设计,富有张力的大灯、肌肉感的线条、大溜背尾部,仿佛是漫画里的主角走进了现实一般。内饰虽然没有外观那么惊艳,但设计感和档次感不输同级其它对手。

  动力部分,C-HR的亮点是搭载了热效率高达40%的2.0L发动机,匹配上CVT无极变速器,整个动力谈不上有很强的爆发力,但胜在动力跟脚,反应很快。得益于TNGA的架构,C-HR在操控上也有不俗的表现,尤其是转向手感,可以说是目前丰田旗下车型中数一数二的。

  虽然CX-4已经上市多年,但好目前市面上的当红小生C-HR比,其外观并不落下风,这也从侧面证明了马自达在设计上的成功。与其它车型不同,CX-4运用大量曲线勾勒出车身轮廓,追求的是一种浑然天成的美感,这就是马自达的“魂动”设计理念。CX-4的内饰比较简洁,做工用料比较一般,不过喜欢马自达的也不在乎这个,毕竟马自达是以驾驶者为中心的。

  动力部分,CX-4搭载了2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,匹配上,整个动力输出非常线AT换挡速度和反应都不输宝马的8AT,再配合上犀利的转向,不得不说CX-4在操控上确实很讨驾驶者的欢心。不过隔音差、滤震颠、空间小等缺点也是不容忽略的。

  逍客是那种平时好似关注度并不高,但每次销量榜单它总能挤进前十的车型,在同级别中销量也是最高的。撇开优惠幅度不谈,逍客的综合实力还是不差的。家族式的V-motion前脸以及富有肌肉线条的设计,营造出比较虎实的视觉效果。逍客的内饰以现在的眼光来稍显过时,但好在容易上手,人机工程也不错。

  动力方面,逍客搭载的是2.0L+CVT的动力组合,这套动力总成胜在平顺,其油耗也不高。和缤智那些基于小型车平台开发的车型不同,逍客是基于奇骏平台开发的,所以其行驶品质在同级别中很有优势。而日产一贯的大沙发在逍客上也有所体现,再加上不错的隔音,它的舒适性在同级中也是上乘的水准。

  总体而言,上述这四款SUV车型都是目前这一价位中实力比较强的,他们都有不同的性格,或精致豪华或年轻个性,或富有操控或注重舒适,各位可根据自己的需求去选择。

  以目前的汽车消费数据来看,90后年轻人已经逐渐成为了整个消费的主力军。而在各大车系中,15万左右的SUV似乎更能得到90后消费者的青睐。原因…[详细]

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